.webp)
Revitalisasi Stasiun KRL
Revitalisasi di sejumlah stasiun agar terhubung dengan transportasi lain juga dijadikan indikator penghargaan oleh TUMI. Terkait itu, memang ada PT Moda Integrasi Transportasi Jabodetabek yang merombak empat stasiun KRL eksisting menjadi kawasan transit terpadu alias transit oriented development (TOD). Stasiun-stasiun tersebut di antaranya Stasiun Juanda, Stasiun Tanah Abang, Stasiun Pasar Senen, dan Stasiun Sudirman.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Kawasan di stasiun-stasiun tersebut terintegrasi dengan moda transportasi lain, seperti TransJakarta, angkutan umum (angkot), Jak Lingko, MRT, LRT, dan kereta bandara Railink.
"Jadi ada empat stasiun yang tampak beda. Stasiun Senen, Juanda, Tanah Abang, dan Sudirman itu nanti orang merasakan terintegrasi," jelas Anies.
Juni 2020, integrasi di empat stasiun itu rampung. Beberapa fasilitas yang dihadirkan di antaranya penurunan dan pengambilan penumpang (drop off-pick up) ojol, area parkir sementara ojek pangkalan, tempat pemberhentian sementara (lay-by) bajaj, plaza pedestrian untuk pejalan kaki, halte Bus Transjakarta sebagai fasilitas integrasi, serta perlengkapan transit.
Awal Januari 2020 Anies juga sudah melakukan peletakan batu pertama pembangunan jembatan layang atau skybridge Stasiun MRT ASEAN. Jembatan layang itu akan mengintegrasikan Stasiun MRT ASEAN dengan Halte TransJakarta CSW.
Anies ingin membangun integrasi transportasi di Stasiun KRL Kebayoran, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan. Menurutnya, saat ini penumpang KRL kesulitan jika harus berpindah moda transportasi ke bus TransJakarta, begitupun sebaliknya.
"Ada satu PR, Stasiun Kebayoran Lama itu lebih dahsyat lagi (aksesnya). Di Kebayoran Lama, kereta apinya ada di bawah jalan. Jadi bayangkan kereta api, penumpangnya turun di Kebayoran Lama, kemudian naik ke jalan di atasnya, lalu baru ada TransJakarta. Jadi dua lapis," ucap Anies di Stasiun MRT ASEAN, Jalan Sisingamangaraja, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan, Rabu (22/1/2020).
Bus Listik TransJakarta
TUMI juga memantau soal bus listrik yang disiapkan Pemprov DKI. Terkait itu Anies masih menunggu proses administrasi. Anies menargetkan bus listrik bisa segera beroperasi. Izin bus-bus listrik masih berproses di Kementerian Perindustrian (Kemenperin).
Teranyar, TransJakarta menguji calon bus listrik yang akan dijadikan armada ramah lingkungannya. Bus listrik bernama Higer ini berasal dari China.
Bus listrik Higer telah mengikuti pengujian oleh TransJakarta. Bus listrik ini juga diklaim sudah lulus uji tipe (SUT) dari Menteri Perindustrian.
(idn/fjp)
