Perbaikan Jalan 'Offroad' di Jombang Butuh Anggaran Rp 55 M

Oleh sebab itu, perbaikan akan melibatkan Balai Pemeliharaan Jalan dan Jembatan Nasional, Dinas PU Bina Marga Jatim, Waskita sebagai pelaksana proyek Jembatan Ploso, serta Pemkab Jombang.

"Kalau untuk perbaikan permanen tetap mereka yang mengerjakan. Entah itu melalui bantuan keuangan dari provinsi ke daerah, atau dianggarkan langsung dari APBN semacam hibah gitu untuk daerah, atau melalui CSR kalau Waskita," jelasnya.

Selama Jembatan Ploso belum beroperasi, tambah Bayu, pihaknya sebatas melakukan penanganan jangka pendek terhadap 3 ruas jalan yang rusak. Penanganan jangka pendek juga bekerja sama dengan BP2JN, Dinas PU Bina Marga Jatim dan Waskita.

Hanya saja sejauh ini pihaknya baru menerima bantuan 3 dump truck (DT) hasil kelupasan (sensheet) hot mix. Satu DT kelupasan hot mix digunakan di ruas Ploso-Pasar Ploso, sedangkan 2 DT untuk ruas Kabuh-Tapen. Selain itu, pihaknya juga menerima bantuan 8 ton cold mix untuk menutup permukaan jalan yang sudah diuruk sensheet hot mix.

Baca juga: Jalan 'Offroad' di Jombang Bikin Bisnis di Sekitarnya Mati

"Kondisinya masih rusak parah memang. Karena 2 DT sensheet hot mix belum cukup. Kalau menyelesaikan ruas Kabuh-Tapen butuh sekitar 100-150 DT," tandasnya.

Kondisi Jalan Kabuh-Tapen yang rusak parah dan berlumpur menyulitkan para pengguna jalan untuk melintas. Tak jarang pengendara sepeda motor terjatuh dan mobil terjebak lumpur yang cukup dalam.

Tidak hanya itu, kerusakan jalur alternatif Lamongan-Jombang-Mojokerto ini juga membunuh bisnis warga di lokasi. Banyak warung dan toko terpaksa tutup karena sepi pembeli. Menurut warga, sepinya pembeli karena masyarakat enggan melintas di jalan rusak tersebut.

(iwd/iwd)