.webp)
Manajer kapal tersebut, Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) yang berbasis di Singapura, menuturkan 25 awak kapal tidak mengalami luka-luka, dan bagian lambung serta kargo tidak mengalami kerusakan.
Peta MarineTraffic menunjukkan sekelompok besar kapal berputar-putar saat menunggu di Laut Mediterania bagian utara dan Laut Merah bagian selatan. Bagian bersejarah dari kanal itu dibuka kembali dalam upaya mengurangi kemacetan, dengan belasan kapal menunggu di ujung kedua jalur perairan strategis ini.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Terusan Suez diketahui mempersingkat pelayaran secara drastis antara kawasan Asia dan Eropa, karena kapal-kapal tidak harus berlayar lebih jauh melewati Cape of Good Hope di Afrika bagian selatan.
Pakar transportasi maritim pada Boston Consulting Group, Camille Egloff, menyebut jalur perairan itu menjadi rute yang 'sangat penting' karena 'semua lalu lintas tiba dari Asia melewati Terusan Suez'. Tahun lalu, menurut SCA, hampir 19 ribu kapal berlayar melewati jalur perairan tersebut dengan membawa muatan kargo total lebih dari 1 miliar ton. Mesir memperoleh pendapatan US$ 5,61 miliar dari kanal tersebut sepanjang tahun 2020.
(nvc/ita)
