PT Hutama Karya (Persero) menandatangani kontrak pembangunan jalan tol baru untuk akses ke Pelabuhan Patimban di Subang, Jawa Barat. Jalan Tol Akses Patimban Paket 3 ini akan mulai digarap akhir tahun 2023.
Diketahui, Hutama Karya kembali dipercaya oleh pemerintah melalui Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) untuk membangun jalan tol tersebut. Penandatanganan kontrak ini berlangsung di Gedung Kementerian PUPR, Jakarta pada Jumat (10/11) lalu oleh Executive Vice President (EVP) Divisi Sipil Umum Hutama Karya Ari Asmoko dan PPK III Efran Kumala Hamonangan.
Kegiatan ini juga disaksikan oleh Menteri PUPR Basuki Hadimuljono, Direktur Utama Hutama Karya Budi Harto, Direktur Operasi I Hutama Karya Agung Fajarwanto, dan sejumlah pejabat terkait PUPR.
Dilansir dari keterangan tertulis Kementerian PUPR, Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengungkapkan pembangunan jalan tol ini sangat ditunggu serta menentukan keberhasilan Pelabuhan Patimban untuk melayani arus logistik barang di bagian timur Jakarta.
"Tol ini sangat strategis. Tidak hanya arus logistiknya, tetapi juga untuk mengendalikan traffic di Jakarta ke arah baratnya. Jadi produk-produk di sebelah timur tidak perlu ke barat dulu untuk ekspor dan impornya, tetapi langsung ke timur sehingga memecah beban traffic di Jakarta," ujar Basuki dalam keterangan tertulis, Selasa (14/11/2023).
Sementara itu, EVP Sekretaris Perusahaan Tjahjo Purnomo menjelaskan proyek ini merupakan salah satu Proyek Strategis Nasional (PSN) dengan nilai investasi mencapai Rp 882,6 Miliar.
"Hutama Karya secara spesifik mengerjakan paket 3 (STA. 28+000 s/d STA.33+500) dengan panjang mencapai 5,5 km. Sementara itu, pengerjaannya akan dimulai pada awal tahun 2024 dengan waktu pelaksanaan selama 700 hari kalender," ungkap Tjahjo.
Jalan tol ini akan menghubungkan Jalan Tol Cikampek-Palimanan di sisi Selatan dengan Pelabuhan Patimban di sisi Utara. Pembangunan ini diharapkan dapat menjadi stimulus bagi pertumbuhan ekonomi di wilayah Kabupaten Subang dan sekitarnya, serta meningkatkan daya saing Indonesia melalui kemudahan jalur distribusi logistik.
Tjahjo merinci pembangunan ini juga meliputi sejumlah fasilitas struktur, seperti Pile Slab 6 Segmen sepanjang 954,5 m, 6 buah jembatan mainroad, 3 buah overpass atau jalan layang, serta 2 buah box pedestrian jalur khusus yang dibangun melintas di atas jalan raya untuk mengoptimalkan keselamatan lalu lintas di sekitar jalan tol yang dibangun.
Dengan sejumlah portofolio pengerjaan proyek jalan tol, Hutama Karya optimistis dapat menyelesaikan proyek ini sesuai target waktu yang ditentukan. Tjahjo menyebut hal ini didorong berbagai strategi dari pihaknya, seperti penggunaan digitalisasi konstruksi pada tahap perencanaan hingga pembangunan serta SDM (Sumber Daya Manusia) berkualitas yang diterapkan agar proyek memiliki mutu terbaik.
(akd/akd)