Jakarta -
Pengerjaan MRT Fase 2A masih terus berlanjut. Dinas Perhubungan DKI Jakarta memutuskan memperpanjang waktu penerapan manajemen rekayasa lalu lintas di persiapan Kebon Sirih-MH Thamrin hingga 30 September 2022.
Corporate Secretary Division Head PT MRT Jakarta (Perseroda) Rendi Alhial mengatakan perpanjangan diberlakukan karena adanya penyesuaian teknis terhadap pekerjaan D-Wall Stasiun Thamrin, desain King Post dan traffic decking. Padahal sebelumnya rekayasa lalu lintas diberlakukan hingga Agustus 2022.
"Pada saat dilakukan pekerjaan test pit untuk mengidentifikasi utilitas yang berada di lokasi ini, ditemukan pipa DCI milik PAM Jaya dengan diameter 450mm dan 900 mm yang tidak dapat direlokasi," kata Rendi dalam keterangan tertulis, Minggu (12/6/2022).
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Sehingga mengharuskan tim konstruksi CP201 MRT Jakarta Fase 2A melakukan penyesuaian teknis terhadap pekerjaan D-Wall Stasiun Thamrin, desain King Post dan traffic decking," sambungnya.
Rendi menuturkan pengaturan lalu lintas lanjutan ini telah dikoordinasikan dengan Dinas Perhubungan DKI Jakarta, Ditlantas Polda Metro Jaya, dan PT Transportasi Jakarta, berikut ini rinciannya:
1. Pengalihan Lalu Lintas Thamrin Tahap 1-3B, periode 11 Juni-18 Juni 2022
- Jalan MH Thamrin sisi timur (arah Blok M) mulai dari depan Wisma Mandiri hingga depan Thamrin 10, yang semula terdiri atas 2 lajur kendaraan regular di sisi barat area kerja serta 2 lajur kendaraan regular dan 1 lajur campur (mixed traffic) (3+2) di sisi timur area kerja, berubah menjadi 1 lajur kendaraan regular di sisi barat area. kerja serta 2 lajur kendaraan regular dan 1 lajur campur (mixed traffic) di sisi timur area kerja (3+1);
- Jalan MH Thamrin sisi barat (arah Kota) tetap dengan konfigurasi 4 lajur kendaraan. regular dan 1 lajur campur (mixed traffic) (4+1).
Simak selengkapnya di halaman berikutnya.
Lihat juga Video: MRT Gandeng Crossrail Inggris Garap Proyek Fase 3
[Gambas:Video 20detik]
2. Pengalihan Lalu Lintas Thamrin Tahap 1-3C, periode 19 Juni-30 September 2022
- Jalan MH Thamrin sisi timur (arah Blok M) dan sisi barat (arah Kota) tetap dengan konfigurasi tahap sebelumnya
- Persimpangan JI MH Thamrin JI Kebon Sirih arah timur ke Gondangdia dan arah barat ke Tanah Abang yang semula 2 arah dengan 2 lajur untuk masing-masing arah, akan berubah menjadi hanya 1 arah untuk arus lalu lintas JI Kebon Sirih dari arah barat (Tanah Abang) menuju arah timur (Gondangdia) dengan tetap mempertahankan 2 lajur kendaraan di selatan persimpangan
- Arus lalu lintas JI Kebon Sirih dari arah timur (Gondangdia) menuju ke arah barat (Tanah Abang) dialihkan untuk berputar balik di Bundaran HI kemudian menuju Jl Wahid Hasyim arah barat (Tanah Abang) atau JI Kebon Sirih arah barat (Tanah Abang).
- Untuk kendaraan dari Jl Sabang yang akan ke arah barat (Tanah Abang) namun ingin menghindari ganjil-genap, dapat berbelok ke kanan ke Jl Kebon Sirih lalu menuju Jl Jaksa, untuk kemudian menyeberang ke arah barat (Tanah Abang) melalui simpang Jl. Wahid Hasyim-JI MH Thamrin.
Adapun Stasiun Thamrin merupakan bagian dari paket kontrak 201 (CP201) MRT Jakarta Fase 2A dengan cakupan pekerjaan konstruksi jalur terowongan bawah tanah sepanjang 2.677 meter mulai dari kawasan Bundaran HI (BHI) hingga Harmoni dan juga satu stasiun lainnya di kawanan Monas.
PT MRT Jakarta (Perseroda) bersama Shimizu-Adhi Karya Joint Venture (SAJV) selaku kontraktor pelaksana senantiasa memastikan kenyamanan dan keselamatan para pengguna jalan tetap terjaga selama proses konstruksi berlangsung dengan memasang rambu lalu lintas, marka jalan, dan lampu penerangan jalan umum (PJU).
PT MRT Jakarta (Perseroda) memohon maaf atas ketidaknyamanan selama pekerjaan ini berlangsung. Mereka mengharapkan pengertian dan kerja sama dari masyarakat untuk terus mendukung pelaksanaan proyek ini. Selain itu, mereka berharap para pengguna jalan dan angkutan umum memperhatikan rambu-rambu serta mengikuti petunjuk petugas di lapangan.
Hoegeng Awards 2025
Baca kisah inspiratif kandidat polisi teladan di sini
.webp)
