"Di buat underpass jalur barat-timur ruas ringroadnya karena kendaraan didominasi di jalur itu. Ini untuk mengurai kepadatan lalu lintas di simpang Kentungan," kata Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) Underpass Kentungan Satker PJN DIY Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR, Sidik Hidayat kepada wartawan, Kamis (3/1/2019).
Sesuai rencana jalur underpass dibangun sepanjang total 540 meter dengan bagian tertutup sepanjang 180 meter.
macet
"Dibuat dua jalur dengan empat lajur di jalur cepat. Untuk jalur lambat barat-timur tetap, tidak dibuat underpass, termasuk ruas Jalan Kaliurang tetap sama seperti sekarang ini," jelasnya.
![]() |
Proses pengerjaan dimulai tanggal 14 Januari 2019 dan ditarget rampung 31 Desember 2019 dengan biaya pengerjaan dianggarkan sekitar Rp 126 miliar. Selama proses pengerjaan, sejumlah instansi terkait berkoordinasi untuk pengalihan atau rekayasa lalu lintas di jalan seputar simpang empat Kentungan.
"Nanti dua pekan sekali ada evaluasi bersama kepolisian dan Dinas Perhubungan, kemungkinan selama pengerjaan berlangsung akan ada satu lajur yang dibuka, atau nanti menyesuaikan kondisi di lapangan," imbuh Sigit. (bgs/bgs)
Hoegeng Awards 2025
Baca kisah inspiratif kandidat polisi teladan di sini