.webp)
Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mencatat ribuan penerbangan dalam negeri terdampak karhutla selama nyaris 2 bulan. Kemenhub menyebutkan penerbangan itu mengalami penundaan hingga pembatalan akibat terdampak jarak pandang karhutla.
Berdasarkan pernyataan Kemenhub, seperti dilihat detikcom, Selasa (13/10/2026), tercatat 1.673 penerbangan di dalam negeri terdampak karhutla selama periode 11 Agustus-9 Oktober 2026. Jumlah itu didapatkan berdasarkan hasil pemantauan dan koordinasi dengan Kantor Otoritas Bandar Udara, penyelenggara bandar udara, penyedia pelayanan navigasi penerbangan, dan operator penerbangan.
Adapun perinciannya, sebanyak 745 penerbangan mengalami keterlambatan (delay), 907 penerbangan dibatalkan atau ditunda (cancelled/postponed), 15 penerbangan dialihkan ke bandar udara lain (divert), dan 6 penerbangan kembali ke bandar udara keberangkatan (return to base/RTB).
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Sementara itu, Direktur Jenderal Perhubungan Udara, Lukman F Laisa, mengatakan asap karhutla masih mempengaruhi jarak pandang di sejumlah bandara. Setiap keputusan operasional penerbangan diambil dengan menjadikan keselamatan sebagai pertimbangan utama.
"Kami tidak akan berkompromi terhadap keselamatan. Apabila jarak pandang berada di bawah batas minimum operasional, penerbangan dapat mengalami keterlambatan, pembatalan, penundaan, maupun pengalihan. Langkah tersebut merupakan bagian dari upaya menjaga keselamatan penumpang dan awak pesawat," ujar Lukman.
Selain karena karhutla, Kemenhub mencatat 14 penerbangan dibatalkan akibat faktor lain dalam periode yang sama. Faktor tersebut ialah sebaran abu vulkanik Gunung Lewotolok dan Gunung Dukono, angin kencang, serta kebutuhan perawatan pesawat.
Adapun penerbangan terdampak karhutla itu dioperasikan oleh 10 maskapai. Perinciannya, Citilink Indonesia mencatat jumlah tertinggi dengan 478 penerbangan, diikuti NAM Air sebanyak 300 penerbangan, Wings Air sebanyak 227 penerbangan, dan Super Air Jet sebanyak 161 penerbangan. Selanjutnya, Surya Mataram mencatat 134 penerbangan, Batik Air 112 penerbangan, Garuda Indonesia 97 penerbangan, TransNusa 94 penerbangan, Lion Air 41 penerbangan, dan Sriwijaya Air 29 penerbangan.
Kemenhub mencatat pembatalan terbanyak dialami Wings Air dengan 226 penerbangan, disusul Super Air Jet sebanyak 158 penerbangan dan Citilink sebanyak 115 penerbangan. Sementara keterlambatan terbanyak dialami Citilink dengan 357 penerbangan dan NAM Air dengan 212 penerbangan.
Secara kewilayahan, dampak karhutla paling signifikan terjadi di bandara wilayah Kalimantan, antara lain Bandara Supadio (Pontianak), Bandara Tjilik Riwut (Palangka Raya), Bandara Iskandar (Pangkalan Bun), Bandara H. Asan (Sampit), Bandara Rahadi Oesman (Ketapang), dan Bandara Syamsudin Noor (Banjarmasin).
Dampak juga terjadi di wilayah Sumatera, antara lain Bandara Sultan Thaha (Jambi) dan Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II (Palembang). Selain itu, dampak serupa terjadi di wilayah Papua, antara lain Bandara Rendani (Manokwari), Bandara Douw Aturure (Nabire), Bandara Torea (Fakfak), Bandara Utarom (Kaimana), Bandara Babo (Teluk Bintuni), dan Bandara Ewer (Asmat).
Ditjen Perhubungan Udara menegaskan bahwa maskapai wajib memberikan pelayanan dan memenuhi hak penumpang yang terdampak keterlambatan maupun pembatalan penerbangan sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan. Hak tersebut dapat berupa kompensasi, penjadwalan ulang (reschedule), maupun pengembalian biaya tiket secara penuh (full refund).
"Kantor Otoritas Bandar Udara kami tugaskan untuk mengawasi pemenuhan hak penumpang di lapangan. Kami tidak akan ragu memberikan sanksi kepada maskapai yang tidak menjalankan kewajibannya sesuai ketentuan," tutur Lukman.
Lebih lanjut, Ditjen Perhubungan Udara juga mengimbau masyarakat untuk memantau informasi penerbangan terkini melalui kanal resmi maskapai dan bandar udara sebelum melakukan perjalanan.
"Kondisi jarak pandang dapat berubah secara dinamis. Kami mengimbau masyarakat untuk selalu memeriksa status penerbangan sebelum berangkat ke bandara," ujarnya.
Ditjen Perhubungan Udara akan terus melakukan pemantauan, pengawasan, dan evaluasi terhadap perkembangan karhutla. Koordinasi dengan seluruh stakeholder juga terus diperkuat agar operasional penerbangan tetap berlangsung dengan mengutamakan keselamatan, keamanan, keteraturan, dan kelancaran penerbangan.
Lihat Video 'Pangdam XXII Ungkap Sulitnya Padamkan Karhutla Tanjung Puting':
(yld/maa)
