.webp)
"Seksi 1 dibagi 1A dan 1B. 1B Bangil-Rembang kan sudah selesai dan sudah uji operasional akhir bulan lalu, untuk 1A Gempol-Bangil masih proses eksekusi lahan oleh Pengadilan Negeri (PN) Bangil. Kami perkirakan April ini tuntas sehingga pengerjaan konstruksi bisa dipercepat dan diperkirakan puasa nanti selesai," kata Direktur Utama PT Transmarga Jatim Pasuruan, Agus Purnomo, Rabu (12/4/2017).
Tol Gempol-Pasuruan seksi 1 seharusnya sudah beroperasi awal tahun 2016, namun terhambat belum tuntasnya pembebasan lahan. Terdapat 14 bidang yang belum bebas dengan total luas sekitar 4.000 meter. Tujuh bidang masih konsinyasi di PN Bangil, sisanya masih proses sengketa.
"Masalah pembebasan lahan hanya di seksi 1A Gempol-Bangil. Seksi 1B Bangil-Rembang tak ada masalah bahkan kontruksi sudah tuntas setahun lalu jadi selama setahun kami lakukan perawatan," terangnya.
Seksi 1B Bangil-Rembang baru diresmikan Jumat (31/3) lalu. Ruas ini menghubungkan Kota Bangil ke Pusat kawasan industri Pasuruan Industrial Estate Rembang (PIER). Volume kendaraan yang melintas masih rendah karena selain jaraknya pendek hanya 8 kilometer, juga akses menuju pintu tol yang dinilai kurang memadahi.
"Beberapa hari lalu saya coba melintasi tol Bangil-Rembang. Memang cepat, tapi menuju pintu tol yang malas, jauh dan macet di Pasar Bangil," kata Muhammad Amir, seorang sopir truk yang sering pulang-pergi (PP) Surabaya-Pasuruan.
Jalan Tol Gempol-Pasuruan sepanjang 34,15 kilometer yang menghubungkan daerah Gempol dengan Kota Pasuruan merupakan bagian Trans Jawa yang menghubungkan antar kota utama di Jawa Timur.
Tol Gempol-Pasuruan dibagi atas 3 seksi, yakni seksi 1 yang menghubungkan Gempol dan Rembang sepanjang 13,9 km. Kemudian diteruskan oleh seksi 2 dari Rembang menuju Pasuruan sepanjang 8,1 km dan seksi 3 sepanjang 12,15 km dari Pasuruan dan berakhir di simpang susun Grati.
Konstruksi seksi 2 baru mencapai sekitar 2 persen, sedangkan seksi 3 baru tahap pembebasan lahan. (bdh/bdh)
