Lion Air Maskapai Penerbangan Payah

Saya sangat kecewa dengan Lion Air. Sebuah maskapai penerbangan raksasa di tanah air tercinta kita ini. Maskapai penerbangan ini ternyata mempunyai "penyakit kronis" berupa amburadulnya penanganan barang bawaan penumpang (bagage). Pengalaman saya terbang dari Mataram dengan JT 645 dari ke Surabaya kemudian dilanjutkan dengan JT 585 ke Jakarta pada hari Jumat, 24 September 2010 membuktikan adanya penyakit kronis itu. Berupa hilangnya kopor saya dengan baggage tag numbers 002383073.

Keamburadulan pananganan baggage ini terbukti dengan banyaknya "barang tidak bertuan" yang saya lihat di tempat atau bagian Lost and Found Lion Air di terminal 1A Bandara Soekarno Hatta yang semakin hari semakin banyak jumlahnya. Dalam 3 hari ini (25, 26, dan 27 September 2010) saya telah mendatangi bagian ini untuk menanyakan keberadaan kopor saya yang hilang tersebut dan selalu mendapat jawaban yang sama yaitu: "Belum ketemu dan mohon bersabar".

Dalam waktu 3 hari ini saya selalu bertemu dengan orang-orang yang marah karena barangnya hilang, kopornya rusak, atau 'dirusak', dan sebagainya. Nomor telepon yang ada di kertas laporan dan nomor handphone (HP) petugas yang ada di ruangan tersebut tidak pernah bisa dihubungi (apa ini nomor palsu yang hanya sekedar ada).

Tanggung jawab Lion Air bagaimana. Saya harus menunggu dalam waktu 14 hari untuk dapat mengklaim barang bawaan saya. Sementara itu sudah 4 hari ini saya tidak punya pakaian ganti karena pakaian ganti ada dalam kopor saya yang hilang tersebut. Kemalangan saya ini semakin bertambah karena dalam kopor tersebut juga terdapat laptop pribadi yang berisi bahan untuk saya diskusikan dengan atasan tempat saya bekerja sebagai rangkaian kedatangan saya ke Jakarta.

Saya melihat bahwa manajemen Lion Air harus mengadakan perbaikan secara total di bidang ini kalau tidak mau ditinggalkan oleh konsumennya. Unit atau Bagian Lost and Found jangan hanya sekedar menampung barang yang hilang. Tetapi, juga secara cepat harus berupaya menemukan barang yang hilang dan ditangani oleh SDM yang profesional.

Manajemen Lion Air harus turun ke lapangan untuk melihat apa yang sebenarnya terjadi dalam pelayanan kepada konsumen dan jangan hanya mendengar laporan staf. Profesionalisme petugas di bagian ini juga harus menjadi perhatian. Jangan menempatkan 'anak-anak' yang akan menjadi sasaran kemarahan dan makian dari pelanggan yang sebenarnya makian tersebut ditujukan kepada Top Manajemen Lion Air.

Gatot Sadono
Penumpang JT 585 24 September 2010 tujuan CGK from SUB Seat Number 7 A
Jl Mertojoyo Selatan 12-A Malang
fanidam@hotmail.com
08123306445

Keluhan diatas belum ditanggapi oleh pihak terkait

(msh/msh)