Bengkel Suzuki Atau Suku Cadang Suzuki yang Bermasalah

Pada tanggal 25/04/09 saya melakukan service rutin di Bengkel Resmi Suzuki "Suzuki Gunung Sahari" (SGS). Kemudian saya diminta untuk mengganti filter oli yang berhubungan dengan pembongkaran CVT.

Setelah selesai motor diberikan oleh tekhnisi langsung kepada saya. Sebelum teknisi tersebut memutar-mutar kontrol tali gas yang berada di bawah stang kemudi sebelah kanan. Lalu, saya menerima motor.

Tapi, saya merasa ada perbedaan dari tarikan gas. Agak longgar (karena ketidaktahuan saya tentang otomotif) saya fikir itu wajar mungkin sengaja dibuat agar laju kendaraan tidak kencang.

Selanjutnya saya melakukan service rutin pada tanggal 4/07/09. Saya menyampaikan keluhan mengenai tali gas yang kendor. Setelah dicek oleh teknisi bengkel SGS ternyata tali gas saya pada bagian ujungnya dinyatakan patah.

Saya mulai merunut kejadian saat service tanggal 25/04/09. Saat teknisi tersebut memutar-mutar stelan gas di bawah stang kemudi. Saya mempunyai pengalaman menggunakan motor selama 9 tahun. Sekali pun saya tidak pernah mengganti tali gas. Baik itu putus bahkan patah.

Silakan ada lakukan investigasi intern:

1. Apakah ada keteledoran dari teknisi yang takut untuk bertanggung jawab?
2. Apakah suku cadang Suzuki memang seperti itu rentan rusak?
3. Apakah setiap 10.000 km tali gas itu otomatis patah?
4. Apakah beda Bengkel Resmi Suzuki dengan bengkel lain. Dari teknisi langsung ke pengemudi tanpa adanya final check dari Bengkel Resmi.
5. Apakah teknisi sudah disertifikasi untuk menangani Motor Matic?

Saya minta tanggapan dari seluruh Team Suzuki untuk masalah ini.

Muzzawwir SE
Jl Mandala V No 7A
Cililitan Besar Jakarta Timur
awiewako@yahoo.com
0811226494

Keluhan diatas belum ditanggapi oleh pihak terkait

(msh/msh)