.webp)
 Salah satu perlintasan KA di Jakarta di kawasan Patal Senayan yang ditutup karena membahayakan dan jadi sumber kemacetan (Foto: Rachman Haryanto/dok detikcom) |
"Kemacetan adalah tantangan di setiap kota-kota di dunia, dan kota yang bertumbuh seperti Melbourne, dengan populasi yang bertumbuh, kemacetan itu selalu menghantui," tutur Menteri Transportasi Publik Victoria Jacinta Allan kala diwawancara 2 media Indonesia, termasuk detikcom, atas undangan Australia Plus ABC International, September 2015 lalu.
Namun, pihaknya melakukan beberapa langkah. Salah satunya adalah mengurangi perlintasan sebidang.
 Menteri Transportasi Victoria Jacinta Allan (Foto: Nograhany WK) |
"Yang paling penting bagi kota ini adalah mengurangi level crossing (perlintasan sebidang). Kereta berjalan di bidang yang sama dengan jalan dan ini bisa menyebabkan kemacetan di jalan-jalan sekitarnya," tuturnya.
Kemacetan itu bisa menimbulkan sederet biaya kerugian setiap hari. "Jadi, pemerintah Victoria berkomitmen untuk memindahkan 50 perlintasan sebidang untuk mengurai kemacetan, mengoperasikan lebih banyak kereta, sehingga orang-orang lebih memilih angkutan umum," imbuh dia.
Menurut data Level Crossing Removal Authority, kantor administrasi di bawah Pemerintah Victoria yang bertanggung jawab atas proyek penghilangan perlintasan sebidang ini, 50 perlintasan sebidang itu akan dihilangkan dalam masa 8 tahun.
 Perlintasan kereta api di Melbourne menyediakan jalur khusus pejalan kaki (Foto: Nograhany WK) |
Pemerintah Victoria mengalokasikan AU$2,4 miliar (Rp 24 triliun) anggaran tahun 2015-2016 untuk menghilangkan sedikitnya 20 perlintasan sebidang hingga 2018. Diharapkan, 50 perlintasan sebidang kereta dan jalan akan hilang hingga 2022.
Menariknya, cara memindahkan perlintasan sebidang itu bukan dengan membangun terowongan atau membangun flyover, tapi dengan cara menurunkan jalan rel sehingga lebih rendah dari jalan seperti dalam penampakan video berikut ini:
Baca terus fokus Jelajah Australia, dan ikuti Hidden Quiz-nya!
Halaman 2 dari 1
