Begini Ambisi Melawan Panas Menyengat di Karachi dengan Tanam Pohon

Irfan Husain, 55, a former employee at a power utility in the Middle East, moves a newly-grown Azadirachta Indica seedling on his roof in Karachi, Pakistan June 17, 2021. Karachi is a sprawling port city of some 17 million people, where breakneck expansion of roads and buildings means there is less and less space for trees and parkland. REUTERS/Akhtar Soomro SEARCH

Flamingo merah muda terbang melewati perkebunan pohon palem baru, di Hutan Kota Clifton, yang sebelumnya merupakan tempat pembuangan sampah di Karachi, Pakistan, Rabu, (22/6/2022). Clifton merupakan salah satu distrik di Karachi yang erat dengan cuaca panas dan sampah. Namun kini terlihat sebuah sudut yang hijau.

Mulazim Hussain (61) adalah salah satu yang berperan dalam munculnya lingkungan hijau di Clifton. Ia merupakan salah seorang karyawan dari proyek forestasi urban yang dipimpin Shahzad Qureshi yang berlokasi di taman milik pemerintah di Karachi.

Proyek tersebut merupakan salah satu dari ratusan inisiatif penanaman pohon yang dimiliki negara dan privat di Pakistan. Di negara tersebut, luas area hutan tertinggal dibanding negara-negara lain di Asia Selatan.

Pekerja menyusun bibit pohon di pot plastik. Secara keseluruhan, hutan hanya meliputi 5,4 persen dari wilayah Pakistan, menurut Syed Kamran Hussain selaku manajer provinsi Khyber Pakhtunkhwa di World Wide fund for Nature cabang nasional. Jumlah itu kalah jauh dibanding 24 persen milik India, dan 14,5 persen milik Bangladesh.

Tunas pohon mulai terlihat dari pot plastik. Masood Lohar, yang mendirikan Clifton Urban Forest mengatakan, aforestasi bisa membantu Karachi lebih tahan terhadap bencana alam dan mendorong satwa liar untuk bertahan.

Lanskap kota yang gersang dan minim pepohonan. Clifton Urban Forest sendiri telah terlibat dalam penanaman banyak tanaman di bagian depan pantai.

Pekerja menyemprot tanaman menggunakan air. Para ahli mengatakan, aforestasi bisa membuat wilayah tidak rentan gelombang panas, dengan angin laut yang semakin panas ketika melewati struktur padat sementara jalan raya dan atap menyerap panas.