Saat Rel Kereta di Chicago Dibakar karena Cuaca Super Dingin

Operator sistem kereta komuter Metra di Windy City, Chicago, AS, membakar rel-rel kereta mereka di tengah suhu dingin membekukan yang mencapai minus 46 derajat Celsius. Langkah ini dilakukan demi menjaga rel kereta tidak membeku yang bisa membahayakan operasional kereta api. Foto: Metra via CNN

Diketahui bahwa suhu dingin ekstrem bisa membuat sambungan logam pada rel menyusut dan memicu membuat celah pada sambungan rel membesar. Keberadaan es dan salju tebal juga bisa memicu kemampetan atau malfungsi pada switch rel kereta. Foto: WLS via CNN

Dituturkan juru bicara Metra, Michael Gillis, bahwa kobaran api berasal dari sistem pemanas bertenaga gas yang terpasang di sepanjang rel untuk menjaga rel tetap hangat. Metra juga menggunakan sistem pemanas tubular (berbentuk pipa) dan hot air blower untuk menghangatkan rel kereta yang membeku. Foto: Metra via CNN

Awak pemeliharaan Metra menyalakan api dengan tangan mereka sendiri di sepanjang rel dan mengatur besar-kecilnya api dengan mengendalikan aliran gas ke sistem pemanas yang terpasang di sepanjang rel tersebut. Tim pemeliharaan memantau di lokasi agar kobaran api bisa terkendali. Foto: CNN/WLS/METRA

Metode ini dianggap lebih aman dibandingkan metode lain yang pernah dipakai untuk menghangatkan rel yang membeku. Diketahui bahwa sebelumnya mereka memakai semacam kaleng kecil yang diisi minyak tanah dan dibakar, kemudian meletakkannya di antara sambungan rel. Namun metode lama itu terkadang berdampak merusak sambungan rel kereta. Foto: Screenshot Youtube/Metra Commuter Rail

Dengan metode terbaru yang melibatkan sistem pemanas bertenaga gas ini, kereta api bisa tetap melintas dengan aman di tengah kobaran api yang menyelimuti rel. Bahan bakar diesel yang dipakai kereta api juga tidak akan bereaksi langsung terhadap kobaran api di area terbuka. Foto: Screenshot Youtube/Metra Commuter Rail