"Kebijakan itu sebaiknya jangan diterapkan. Jangan biasakan menggunakan pendekatan yang coba-coba, tetapi harus terencana, sistematis, dan profesional," ujar pengamat kebijakan publik Andrinov Chaniago dalam perbincangan dengan detikcom, Selasa (26/2/2008).
Ditambahkan dia, contra flow merupakan eksperimen baru yang penuh risiko. "Tingkat human error-nya tinggi. Nanti kalau terjadi kecelakaan gimana," lanjutnya.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Menurut Andrinov, kebijakan yang mengedepankan trial and error bakal boros. Bila gagal, tentunya kebijakan tersebut akan banyak menyedot biaya.
"Jadi sebaiknya dipenuhi dulu saja target semula, agar frekuensi kendaraan yang datang sekitar 3 menit seperti target terpenuhi," pungkasnya. (nvt/yid)











































