.webp)
PT Jakarta Propertindo (JakPro) menjelaskan progres pembangunan LRT Jakarta fase 1B rute Velodrome-Manggarai. Hingga periode ini, tahapan pekerjaan pembangunan proyek LRT Jakarta Fase 1B sudah memasuki pekerjaan struktur layang atau viaduct dengan progres pengerjaan pengeboran pondasi atau boredpile di 129 titik.
"Pembangunan LRT Jakarta Fase 1B, Rute Velodrome Manggarai terus berproses dan mengalami deviasi positif sebesar 0,177% dari yang ditargetkan hingga Minggu kedua bulan Februari 2024," kata Direktur Utama PT JakPro Iwan Takwin dalam keterangan tertulis, Kamis (22/2/2024).
Selain itu, pengerjaan pengikatan pondasi sebelum didirikan kolom di bagian atasnya atau pilecap, LRT Fase 1B sama seperti LRT Jakarta yang sudah beroperasi dibuat dengan jalur melayang (elevated), pembersihan area proyek (site clearing), serta menyelesaikan pemasangan pagar proyek sepanjang 8.632 meter di jalur Velodrome-Manggarai.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Pagar proyek ini bertujuan untuk menjamin keamanan kerja di dalam lingkungan proyek, termasuk keamanan bahan bangunan dan alat-alat kerja yang ada di dalamnya," jelasnya.
Selain itu, pihaknya telah merelokasi 237 pohon sepanjang jalur Velodrome-Rawamangun serta menyelesaikan pemasangan pembatas atau separator jalan disekitar proyek konstruksi (moving barriers concrete atau MCB) sepanjang 8.709 meter di jalur Velodrome-Manggarai. Pembatas atau MCB ini merupakan beton komposit yang terdiri dari beton dan rangkanya terbuat dari besi.
"Relokasi pohon sepanjang jalur Velodrome-Rawamangun telah dilakukan sebanyak 237 pohon dari target sebanyak 662 pohon," ujarnya.
Di sisi lain, selama proses pekerjaan Proyek LRT Jakarta Fase 1B ini mungkin berdampak pada diberlakukannya pergeseran lajur kendaraan untuk sementara waktu di beberapa titik untuk keperluan area kerja. JakPro bersama kontraktor pelaksana proyek LRT Jakarta Fase 1B, menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang diakibatkan, dan mengimbau kepada para pengguna jalan maupun angkutan umum untuk senantiasa mematuhi rambu-rambu dan mengikuti petunjuk petugas di lapangan/area proyek.
"JakPro dan stakeholders terkait juga terus berupaya melakukan sosialisasi, edukasi dan komunikasi secara intensif kepada warga maupun para pengguna jalan yang terdampak pembangunan LRT Jakarta Fase 1B ini," jelasnya.
Proyek LRT Jakarta Fase 1B diproyeksikan akan berlangsung selama 36 bulan, dengan target pertama yakni dapat dilakukannya uji coba terbatas (trial run) hingga Stasiun Rawamangun di akhir tahun 2024. Nantinya Fase 1B ini akan menghubungkan antara Velodrome-Manggarai dengan bentang sepanjang 6,4 kilometer dengan 5 stasiun antara yaitu Stasiun Rawamangun, Pramuka BPKP, Pasar Pramuka, Matraman dan Manggarai.
Dengan adanya perpanjangan rute serta dapat terintegrasi dengan moda transportasi publik lainnya, seperti Kereta Commuter Line, Mikrotrans, dan TransJakarta, penumpang layanan LRT Jakarta dari Pegangsaan Dua hingga Manggarai diproyeksikan dapat mencapai 80-100 Ribu penumpang per hari.
"Selain meningkatkan konektivitas antar wilayah, pembangunan LRT Fase 1B berpotensi meningkatkan daya saing Kota Jakarta sebagai kota global sekaligus memberikan dampak ekonomi lainnya, seperti peningkatan pendapatan warga sekitar seiring dengan meningkatnya aktivitas masyarakat di sekitar stasiun," imbuhnya.
(taa/dek)
