Hampir Semua Bandara di Indonesia Belum Ideal

Jakarta - 187 Bandara komersial tersebar di seluruh Indonesia. Namun hampir semua bandara itu belum ideal.Demikian disampaikan Dirjen Perhubungan Udara M Iksan Tatang di kantornya Jl Medan Merdeka Barat Jakarta, Senin (30/10/2006)."Sebenarnya bandara sudah didesain ideal, namun kebanyakan baru dibangun atau baru jadi beberapa tahun ke depan," kata Tatang.Karena itu menurut dia banyak terminal di bandara yang over capacity. Dicontohkannya, bandara di Palembang yang didesain untuk 700 ribu penumpang per tahun, namun dalam perkembangannya jumlah penumpang mencapai 1,2 juta orang."Sekarang saja Angkasa Pura berencana memperluas terminal bandara Soekarno-Hatta sehingga nanti di sana ada terminal III," jelas dia.Idealnya untuk terminal domestik perbandingannya 1:10, artinya 10 meter persegi untuk 1 penumpang. Sedangkan untuk bandara internasional adalah 1:17."Di Indonesia sekarang 1:5 untuk domestik dan 1:6 internasional," tambah dia.Ditambahkannya untuk 500 orang butuh 5.000 meter persegi, namun di Indonesia untuk 500 orang luas terminalnya masih 2000-2500 meter persegi.Selain itu, lanjut dia, peak penerbangan tidak rata di setiap bandara, sehingga hanya pada jam-jam tertentu saja terminal mengalami kepadatan."Untuk bandara keberangkatan sebaiknya yang luas aadalah tempat check in, sedangkan bandara transit yang besar ya ruang transitnya," imbuhnya.Menurut dia titik awal keberangkatan masih belum menyebar sehingga semua keberangkatan peenrbangan masih terpusat di Jakarta. Hal itu dikarenakan keterbatasan armada, pasar, dan biaya."Jadi kita belum bisa cross di udara. Misalnya penerbangan Jakarta-Palembang pada saat yang sama juga diterbangkan pesawat dari Palembang ke Jakarta dengan pesawat lain," tandas Tatang. (krs/fjr)