.webp)
Akibat order KCI yang datang di Maret 2023 itu, INKA baru dapat menyediakan kereta pada 2025 karena proses produksi 18 bulan tersebut. Menurut Andre, apabila KCI memesan kereta INKA sejak Januari 2021, tahun ini kereta sudah bisa tersedia dan KCI tidak perlu impor.
"Bapak sudah tahu jauh-jauh hari kalau 2023 kereta sudah harus ganti, 2024 sudah ganti. Pertanyaannya kenapa nggak jauh-jauh hari pesan ke INKA. Lalu dijawab ini karena COVID-19. Nggak ada. Berbagai skenario kan bisa dilakukan," katanya.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Jadi Desember 2020 atau Januari 2021 bapak pesan ke INKA, insyaallah pertengahan Juni 2023 ini sudah selesai. Tapi karena bapak baru pesan, jadi baru selesai 2025. Jadi mari kita luruskan informasi bohong kepada publik," kata Andre.
Dengan kemampuan produksi itu, Andre meyakini INKA mampu memenuhi kebutuhan KRL bila KCI melakukan perencanaan dengan baik dan melakukan pemesanan sejak 2021 sesuai dengan rekomendasi DPR.
Respons PT INKA
Dalam rapat itu, Direktur Utama PT INKA (Persero) Eko Purwanto memaparkan bahwa proses produksi hingga pengiriman kereta api membutuhkan waktu 16 bulan. Dengan rincian, tahap engineering, desain, pengadaan, produksi dan pengujian membutuhkan waktu 16 bulan, pengiriman di bulan ke-17 dan dapat diterima pihak pemesan di bulan ke-18.
"Untuk memproduksi KRL berdasarkan kajian kami di awal kami membutuhkan waktu 16 bulan. Mulai tahap engineering, design, pengadaan, produksi sampai pengujian dan siap kita kirim ke KCI," kata Eko Purwanto.
(eva/tor)
