.webp)
Wakil Ketua MPR Syarief Hasan menilai penggunaan kendaraan listrik adalah langkah yang baik dalam mitigasi efek gas rumah kaca dan menjaga daya dukung lingkungan. Menurut Syarief, hal itu adalah kebijakan jangka panjang yang mesti didukung oleh semua pihak sebagai bentuk keberpihakan pada masa depan bumi.
Di sisi lain, Politisi Senior Partai Demokrat ini juga mengingatkan agar segala prasyarat bagi terwujudnya ekosistem kendaraan listrik dipenuhi.
"Penggunaan kendaraan listrik tentu hal yang baik. Ini menjadi solusi jangka panjang agar daya dukung lingkungan terjaga. Namun demikian, apa yang menjadi prasyaratnya, yakni kebutuhan bahan baku dan ekses penggunaan teknologi yang ramah lingkungan, infrastruktur kelistrikan yang terjangkau, serta kebijakan yang terarah haruslah terjalin dengan baik. Ini menjadi bentuk komitmen Indonesia dalam menjaga dan merawat bumi," ungkap Syarief dalam keterangannya, Jumat (22/7/2022).
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Lebih lanjut Menteri Koperasi dan UKM di era Presiden SBY ini mengimbau agar proporsional menempatkan prioritas bahwa penggunaan kendaraan listrik tidak mesti menisbikan penggunaan BBM.
Syarief mengatakan kendaraan listrik adalah solusi jangka panjang yang mesti diupayakan berkesinambungan. Namun, penggunaan kendaraan berbahan bakar fosil perlu juga diatensi. Dalam hal inilah kenaikan harga BBM menjadi isu publik yang perlu dicarikan solusinya.
"Harga BBM terus merangkak naik, padahal dampak pengganda (multiplier effect) nya sangatlah besar terhadap perekonomian. Jika BBM naik, maka harga-harga akan ikut terkerek, daya beli rakyat melemah, angka inflasi juga makin tinggi. Dalam konteks inilah pemerintah mesti cermat dalam mengambil kebijakan," tutur Syarief.
"Energi adalah kebutuhan pokok rakyat yang sangat sensitif mempengaruhi segala sendi kehidupan rakyat. Keekonomian harga mestilah sebanding dengan situasi yang dihadapi oleh rakyat, terutama UMKM," sambungnya.
Menurut Syarief, sepanjang pemerintahan SBY, harga minyak mentah dunia pernah berkali-kali meroket. Berdasarkan data US Energy Information Administration, harga minyak mentah pada bulan Juli tahun 2008 pernah mencapai $128/barel, namun harga BBM subsidi (premium) saat itu ditetapkan sebesar Rp 6.000/liter.
Kenaikan harga minyak mentah di atas $100/barrel terjadi juga pada April 2011 sebesar $108,8/barrel, Maret 2012 sebesar $105,42/barrel, serta September 2013 mencapai $102,32/barrel. Namun kenaikan BBM premium tertinggi hanya mencapai Rp 6.500/ liter.
Sepanjang 2014 - 2020, harga minyak mentah dunia tidak pernah menembus $100/barel, bahkan selalu di bawah $70/barel. Kenaikan tertinggi pernah di Oktober 2021 yang menembus angka $78,51/barrel.
Namun di sisi lain, harga BBM premium juga tidak menurun signifikan, yang seharusnya sebanding sejalan dengan pergerakan harga minyak mentah dunia. Pada November 2014, harga premium bahkan menembus Rp 8.500/liter dan sejak 2016 konsisten di angka Rp 6.450/liter.
"Kita perlu bijak dan proporsional dalam mengambil kebijakan, terutama sektor energi yang dampaknya pada kehidupan rakyat sangat nyata dan signifikan," kata Syarief.
Lihat juga video 'Tak Cuma Sedan, Bluebird Juga Punya Lini MPV Listrik dari BYD':
