.webp)
PT Kereta Api Indonesia (Persero) mengumumkan bahwa untuk menjaga agar distribusi pangan tetap berjalan dengan normal selama masa pandemi COVID-19, KAI memaksimalkan salah satu potensi bisnis yang dimilikinya yaitu Rail Express. Rail Express menjadi salah satu pendukung di sisi distribusi agar ketahanan pangan di Indonesia tetap terjaga.
Direktur Utama KAI Didiek Hartantyo mengatakan bahwa manfaat Rail Express salah satunya adalah sebagai moda angkutan untuk distribusi kebutuhan pokok ke berbagai wilayah di Indonesia yang dapat dijangkau dengan kereta api terutama saat pandemi. Di Daerah Operasi 7 Madiun misalnya, Rail Express dipercaya mengirimkan 1.095 kg telur dari para peternak di Kecamatan Plaosan, Kabupaten Magetan hari Senin (15/6) kemarin.
"Rail Express menjadi solusi pengiriman barang dengan tarif yang terjangkau. Untuk pengiriman motor dari Stasiun Kediri ke Stasiun Jakarta Gudang misalnya, tarifnya hanya Rp 190 ribu dengan berat total sekitar 188 kg. Jasa layanan angkutan barang Rail Express ini bisa menjadi pilihan yang tepat dengan segala keunggulan kereta api yang mengutamakan keselamatan, keamanan, dan ketepatan waktu" ujar Didiek, dalam keterangan tertulis, Selasa (16/6/2020).
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Menurut Didiek, tak hanya telur sejak adanya wabah COVID-19 para pengusaha tahu susu di Kabupaten Jombang juga memilih menggunakan angkutan barang KAI untuk mengirimkan produknya ke beberapa daerah di Pulau Jawa seperti Surabaya, Yogyakarta, Bandung, dan Jakarta dengan rata-rata pengiriman sehari mencapai satu ton. Tidak hanya untuk angkutan dengan jumlah volume yang besar, Rail Express juga dapat dimanfaatkan oleh masyarakat umum yang ingin mengirimkan barang dengan aman seperti dokumen, barang elektronik, motor, dan lain sebagainya.
Rail Express merupakan layanan angkutan barang Station to Station dengan harga terjangkau yang tersedia di 60 stasiun di Pulau Jawa. Rail Express menggunakan kereta bagasi yang dijalankan khusus sebagai KA Parcel One Night Service (ONS) maupun dirangkaikan pada KA Barang Hantaran Potongan (BHP). KA Parcel ONS adalah angkutan barang satu set rangkaian kereta api dengan kapasitas sampai dengan 215 ton dalam tiap perjalanan. Sementara KA BHP adalah angkutan barang yang dirangkaikan dengan KA penumpang dengan kapasitas muatan sampai dengan 20 ton dalam tiap perjalanan.
Terkait penurunan volume penumpang di tengah pandemi COVID-19, Didiek menjelaskan hal tersebut disebabkan oleh penerapan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) guna mencegah penyebaran virus tersebut. Meski angkutan penumpang mengalami penurunan, namun KAI tetap berupaya memaksimalkan potensi bisnis yang ada agar terus berkontribusi memberikan manfaat bagi masyarakat Indonesia.
"Penurunan (penumpang) sampai 93% sehingga sekarang ini volume penumpang hanya sekitar 7%," jelasnya.
Didiek pun mengungkapkan, bahwa angkutan penumpang harus dibatasi sebagai upaya pencegahan penularan COVID-19. Namun angkutan barang khususnya logistik untuk kebutuhan pokok seperti makanan dan minuman merupakan hal yang vital, oleh karena itu distribusinya tidak boleh terganggu meski di tengah pandemi.
Sebagai informasi, selama masa pandemi ini, petugas Rail Express KAI juga menerapkan protokol pencegahan penyebaran COVID-19 yang telah ditetapkan pemerintah. Hal tersebut diterapkan secara merata kepada seluruh personil, barang yang diangkut, serta sarana yang digunakan baik di terminal angkutan barang maupun selama perjalanan, sehingga para pengguna jasa Rail Express tidak perlu khawatir dalam proses pengiriman dan penerimaan barang.
Tonton video 'Berikut Prosedur Berkereta Era New Normal dari KAI':
(mul/ega)
