Hadir 45 Menit Sebelum Bertugas, Masinis Harus Tes Tensi Sampai Alkohol

Jakarta - Sebagai pihak yang paling bertanggung jawab terhadap penumpang kereta, masinis harus bertugas dalam kondisi bugar. Ia tak boleh mengantuk, kelelahan atau tidak fokus selama bertugas.

Untuk mengantisipasi kelalaian, setiap masinis harus melakukan serangkaian persiapan khusus. Mereka harus hadir di stasiun keberangkatan paling lambat 45 menit sebelum bertugas.

detikcom berkesempatan mengikuti perjalanan masinis KRL Nirwansyah (27) yang mengemudikan KRL 1423 jurusan Bekasi-Jakarta Kota. Nirwansyah bertugas pukul 17.08 WIB pada Selasa (29/9/2015).

Foto: Reno/detikcom

Hal pertama yang dilakukan Nirwansyah saat tiba di stasiun adalah mengisi daftar hadir di depan penyelia atau supervisor. Di situ ia diberi tahu kereta mana yang akan dikemudikan dan waktu perjalanannya.

"Setelah ini kita tes kesehatan di ruang Pokkes," kata masinis KRL, Nirwansyah (27), saat persiapan sebelum bertugas di Stasiun Bekasi, Selasa (29/9/2015).

Tiba di ruangan, perawat Pokkes langsung mengukur tensi darah Nirwansyah. Ia juga diminta meniupkan mulutnya pada sebuah alat pengukur kandungan alkohol.

"Tensinya bagus, 110/80. Kandungan alkohol 0. Masinis dinyatakan laik jalan," ujar perawat sambil menyerahkan formulir kepada Nirwansyah.

Reno/detikcom

Nirwansyah kemudian kembali ke ruangan penyelia untuk menyerahkan formulir tersebut. Tak hanya menerima formulir, penyelia juga mengajaknya berkomunikasi untuk mengetahui kondisi psikologis Nirwansyah.

"Dari sini, kita serahkan formulir ke Pengawas Peron," katanya.

Dari ruangan Pengawas Peron, ia kembali lagi ke ruangan penyelia sembari menunggu kedatangan kereta 1423. Begitu kereta tiba, ia melakukan serah terima dengan masinis sebelumnya dan melakukan pengecekan kereta. Nirwansyah menanyakan kepada masinis sebelumnya apakah ada kendala atau tidak selama dalam perjalanan. Setelah dikatakan tidak ada masalah, ia menerima kunci kemudi dan masuk ke dalam kabin masinis.

Foto: Reno/detikcom

Nirwansyah yang hari itu bekerja seorang diri tanpa didampingi asisten masinis, langsung memeriksa seluruh komponen di ruang kemudi. Setelah semua dipastikan berfungsi dengan baik dan lampu sinyal warna merah berganti kuning, ia mulai melajukan kereta.


(khf/mad)