Saat Masinis Bicara Sendiri di Kereta: Merah Berhenti!

Jakarta - Kelalaian merupakan hal yang diharamkan dalam dunia masinis. Sebisa mungkin masinis harus menghindari alpa karena ia bertanggung jawab atas ribuan nyawa.

Saat mengikuti perjalanan kereta commuter line dari Bekasi menuju stasiun Kota, Selasa (29/9) kemarin, detikcom melihat masinis Nirwansyah bicara sendiri saat ada sinyal. Metode itu disebut tunjuk sebut.

Ada tiga lampu sinyal yang harus diperhatikan masinis, yakni merah, kuning dan hijau. Sama dengan lampu lalu lintas di jalanan, merah artinya harus berhenti, kuning artinya memperlambat laju kereta dan hijau jalan.

Foto: Reno/detikcom

Misalnya jika melihat lampu warna merah, masinis harus menunjuk lampu sembari mengatakan maksud sinyal warna merah, yakni berhenti.

"Merah berhenti," kata masinis KRL, Nirwansyah mempraktikkan metode tunjuk sebut saat ditemui di Stasiun Bekasi, Selasa (29/9/2015).

Foto: Reno/detikcom

Tak hanya saat menunjuk sinyal lampu, saat melakukan pengecekan kabin masinis sebelum kereta berangkat, mereka juga melakukannya dengan metode tunjuk sebut. Perangkat di kabin masinis yang diperiksa sebelum berangkat yakni rem, manometer, spedometer, tegangan listrik atas, tegangan baterai, radio lokomotif, handel tangan hingga pedal.

"Rem ok, manometer ok," ujar Nirwansyah saat melakukan pengecekan kereta 1423.

Sebagai gambaran, Anda bisa melihat bagaimana masinis kereta di Jepang ini bekerja. Dia juga menggerakkan tangan setiap ada sinyal lampu sambil mengucapkan rambu tersebut.


 



Asisten humas PT Kereta Commuter Jabodetabek (KCJ), Adli Hakim mengatakan, metode tunjuk sebut ini mengadopsi dari Jepang. Mereka selalu mengatakan hal itu sebagai metode kontrol terhadap diri sendiri. Meski bekerja seorang diri, masinis tetap harus melakukan metode tunjuk sebut.

"Metode tunjuk sebut itu sudah jadi reflek yang dilakukan masinis," tuturnya.




(khf/mad)