.webp)
Saat itu Ahok sempat mengatakan bus tersebut diberikan saja pada pemerintah kota Bandung yang dinilainya tidak ribet dalam menerima hibah dari perusahaan. Lalu bagaimana nasib bus-bus itu sekarang?
"3 minggu lagi jadi diterima busnya," kata Jokowi saat ditanya wartawan nasib bus tersebut pada wartawan di Balai Kota Bandung, Jalan Wastukancana, Bandung, Kamis (17/4/2014).
Ia mengatakan tak masalah dengan bus-bus tersebut. Bus itu tetap akan ditempeli iklan dari perusahaan sesuai rencana awal pemberi bus.
Hal ini menjawab pertanyaan wartawan tentang bus TransJakarta yang terkendala kebijakan pemprov tentang iklan di busnya. Berbeda dengan bus wisata milik Bandung yang sekalian dijadikan ajang promosi perusahaan provider.
"Kamu lihat itu ada iklannya kan? Berarti bisa kan? Ya bisa berarti. Masa Bandung bisa Jakarta tidak bisa?," kata Jokowi tegas sambil menunjuk bus Bandros (Bandung Tour on Bus) yang sedang dipajang di depannya.
Sebelumnya, Ahok mengamuk karena pengusaha yang diupayakannya datang untuk menyumbang bus dipersulit dengan nilai pajaknya. Bus-bus tersebut adalah sumbangan dari beberapa perusahaan yang di antaranya ada provider dan produsen ponsel. Di balik penyumbangan bus ini, pengusaha tersebut meminta agar digratiskan atas iklan yang dimuat pada badan bus sebagai kompensasi biaya bus yang diberikan.
Keinginan mereka disetujui oleh Ahok. Namun tak begitu dengan para bawahannya. Dalam rapat MoU, diketahui perusahaan tersebut masih tetap dikenakan pajak oleh dinas pajak DKI sesuai dengan perhitungan pajak reklame yang dibebankan pada setiap bus.
Hal ini memicu kemarahan Ahok dengan menunjuk PLT Sekda Wiriyatmoko yang menandatangani surat pemberian pajak iklan tersebut. Belakangan, bus TransJakarta sumbangan tersebut juga bermasalah karena berbahan bakar solar yang menurut interpretasi pejabat pemprov tak sesuai dengan Perda Transportasi Pemprov DKI yang merujuk bahan bakar bus harus ramah lingkungan yang diindikasi seperti bahan bakar gas layaknya bus TransJ yang ada saat ini.
(bil/sip)
