.webp)
Bus single yang beroperasi di koridor VIII itu tampak berbeda. Mulai dari kursi penumpang yang semuanya dilapisi busa. Tidak tampak besi-besi berkarat di sekitar pintu dan atap bus.
"Bangkunya bagus, empuk, AC-nya juga sejuk," kata Harits, penumpang bus rekondisi itu membagikan pengalamannya kepada detikcom, Senin (24/3/2014).
Biasanya bangku TransJ terbuat dari fiber yang dilapisi busa di bagian alasnya. Namun, ini berbeda dengan bangku bus rekondisi yang ditumpangi Harits.
Bus itu juga tampak bersih dan nyaman. "Busnya jadi terlihat baru," ucap Harits.
Harist mengaku senang dengan adanya program rekondisi ini. Sebagai penumpang dia berharap Pemprov DKI bisa terus melakukan perbaikan terhadap bus yang rusak.
"Sayangnya kok baru ketemu satu yah yang kayak gini. Semoga ditambah deh," ujar Harits.
Program rekondisi memang telah disyaratkan oleh Unit Pelaksana (UP) TransJakarta. UP meminta meminta 9 operator busway untuk memperbaiki bus yang bulukan.
"Kita minta mereka (operator) untuk merawat busnya. Direkondisi supaya lebih layak," kata Kepala UP TrasnJ, Pargaulan Butar Butar kepada detikcom, Senin (24/3/2014).
Proses rekondisi ini dilakukan bertahap sejak Desember 2013. Rekondisi Satu bus bisa makan waktu satu bulan.
Pargaulan belum tahu berapa bus yang telah direkondisi, tapi belum sampai 50 unit. "Saya menerima laporan ada beberapa operator yang telah merekondisi busnya," ujarnya.
"(Operator) Primajasa memperbaiki semua busnya, Trans Batavia sebagian dikerjakan di pul mereka di Rawa Buaya. Ada juga Lorena dan Bianglala," tambah Pargaulan.
(slm/nrl)
