.webp)
"Kalau saya bandingkan dengan tahun lalu, sekarang ini jauh lebih baik. Biasanya gelombang pertama delay bisa di atas 10 jam, tapi tahun ini malah ada yang on time," kata Kabid Transportasi Haji Panitia Penyelenggara Ibadah Haji (PPIH), Edayanti Dasril, di Jeddah, Minggu (4/11/2012).
Berdasar pengalamannya, penerbangan pulang pada 10 hari pertama adalah yang paling rawan dengan keterlambatan jadwal. Faktor penyebabnya selain masalah teknis pesawat, sering kali karena masalah kesiapan jajaran imigrasi Arab Saudi dan pengelola King Abdulazis Internasional Airport dalam menghadapi lonjakan jumlah penumpang yang sangat drastis dibanding hari-hari biasanya.
"Biasanya karena slot terbang belum confirm, crowded di bandara, imigrasinya belum siap, bus feeder masih kurang. Jadi faktor di bandara semua," papar Enda.
Berdasarkan catatannya, untuk Garuda Indonesia lama keterlambatan pemberangkatan pesawatnya berkisar antara satu sampai enam jam. Setidaknya ada 17 kelompok terbang yang mengalami penundaan jadwal selama itu meski Garuda Indonesia sudah menggunakan dedicated terminal terpisah dari maskapai lain.
Sedangkan untuk kelompok terbang yang pulang dengan menumpang Saudi Airlines, hanya ada empat yang jadwal penerbangannya tertunda sampai tiga jam. Namun sangat wajar bila Saudi Airlines tidak mengalami keterlambatan sebab maskapai milik kerajaan Arab Saudi itu memperoleh jatah gate yang lebih banyak dibanding lainnya hingga prioritas slot terbang.
"Itu bisa, kan ini negaranya," ujar Enda menanggapi perbedaan keterlambatan ini.
Jumlah penerbangan pulang jamaah haji Indonesia yang tercatat hingga Sabtu pukul 20.00 waktu Saudi adalah 35 oleh Garuda Indonesia dan 23 oleh Saudi Ailines. Sedangkan jumlah jamaah haji yang telah diterbangkan pulang oleh masing-masing maskapai adalah 13.370 orang dan 10.301 orang.
(lh/nrl)
