Bus Gandeng Segera Diujicobakan di Jalur Blok M-Kota

Jakarta - Pengguna jalan Blok M-Kota, benar-benar dimanja. Setelah diberi fasilitas busway TransJakarta, kini bus gandeng juga akan diujicobakan melayani rute gemuk itu.    Ujicoba itu dilakukan dalam waktu dekat ini oleh Badan Pengelola TransJakarta bekerjasama dengan Perum Damri. Bus gandeng itu milik PT Gapura Motor Indonesia yang sebelumnya berada di Perum PPD, lalu dititipkan di Perum Damri selama 13 tahun. "Kondisi bus gandeng itu masih prima. Dan masih bisa digunakan untuk melayani penumpang di Bandung. Saya yakin, bus itu bisa kita operasionalkan di koridor Blok M-Kota, dan akan membantu terutama saat-saat jam sibuk," ungkap Kepala BP TransJakarta, Irzal Z Djamal dalam siaran pers yang diterima detikcom, Senin (2/8/2004). Awalnya, bus gandeng itu dikhawatirkan tak bisa beropeasi di Koridor Blok M-Kota, terutama pada putaran di Stasiun Kota. Namun setelah mencoba keliling Bandung dan di beberapa tikungan-tikungan patah bus ini berhasil melewati, Irzal memastikan putaran di Stasiun Kota akan mudah dilewati. "Bus gandeng itu mesinnya masih hebat. Dia memiliki teknologi dimana poros tengahnya membuat bus bisa melakukan putaran seperti bus single," jelasnya. Bus gandeng itu sebelumnya sempat dioperasikan oleh Perum Damri untuk melayani penumpang di sekitar Bandung. Bahkan sempat dijadikan sebagai bus sapu jagad untuk angkutan lebaran ke Purwokerto. Bus ini berkapasitas hingga 150 orang penumpang. Belakangan Departemen Perhubungan melalui Dirjen Perhubungan Darat, Iskandar Abubakar menawarkan agar BP TransJakarta mencobanya. Iskandar memastikan, bus gandeng akan cocok untuk koridor Blok M-Kota. "Kami sangat berterimakasih sekali atas tawaran dari Pak Iskandar ini," kata Irzal. Menurut Irzal, bus bermerek Ikarus dari Cina itu akan segera dibawa ke Jakarta. Bila tak ada aral melintang, minggu depan bus itu sudah di Jakarta dan segera diujicoba. "Di bodi bus akan kita tulis, ujicoba bus gandeng BP TransJakarta-Perum Damri," jelasnya. Setelah diujicoba, bus itu akan segera masuk ke karoseri untuk pembenahan dan perbaikan badan bus dan interior. Rencananya perbaikan antara lain, pemasangan AC, desain ulang kursi, gantungan tangan, radio komunikasi, alat penunjuk halte, dan pengecatan tubuh bus dengan warna oranye. Perbaikan yang terhitung besar adalah pembuatan pintu di sisi kanan bus. Sebab, bus gandeng ini hanya punya pintu di bagian kiri. Padahal, bus Transjakarta harus punya pintu baik di sisi kanan atau kiri," timpal Kabid Sarana Prasarana BP TransJakarta, Taufik Adiwianto. Kini untuk melengkapi proses evakuasi dan pengoperasiannya, BP Transjakarta tengah menyiapkan persyaratan administrasi. "Kita akan segera menghubungi pihak-pihak terkait antara lain Dirjen Perhubungan Darat, Perum Damri, juga PT Gapura Motor Indonesia. Semoga proses administrasinya segera rampung," janji Taufik. (nrl/)