Kelebihan-kelebihan Transjakarta pun ditawarkan. Mulai dari keamanan, kenyamanan dan ongkos yang terjangkau. Namun 7 tahun beroperasi, Transjakarta masih dianggap jauh dari kata memuaskan.
"Pernah sesekali air dari AC menetes. Itu bus menuju Ragunan. Belum lagi AC-nya jebol sampai dingin sekali di ruangan," keluh penumpang Transjakarta Robert (27) saat ditemui detikcom di Halte Sawah Besar, Jakarta Pusat, Jumat (7/10/2011)
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Kondisi penumpang penuh, full. Tapi angin dari AC kencang. Pulang-pulang langsung masuk angin," ungkapnya.
Saat ditanyakan kepada mengapa hal itu bisa terjadi, petugas tidak dapat memberikan penjelasan. "Saya hanya jaga, soal kondisi bus silakan tanya ke BLU," kilah Ari salah seorang petugas Transjakarta.
Dalam sehari, Transjakarta bisa mengangkut 250 ribu lebih penumpang. Dengan rata-rata 80 penumpang lebih per-bus. Padahal ukuran standar, satu armada bus hanya mampu menampung 30 penumpang duduk dan 55 penumpang berdiri.
Antrean penumpang pada jam-jam sibuk tak bisa dihindari. Terutama pada halte-halte persimpangan seperti Harmoni dan Dukuh Atas.
"Kalau armadanya banyak mungkin lebih baik," saran Eko.
Dari 15 koridor yang direncanakan, Pemprov DKI Jakarta baru menyelesaikan 10 koridor. Koridor terbaru yang akan diselesaikan akhir tahun ini yaitu koridor Kampung Melayu-Pulo Gebang.
(ape/gah)










































