"Kalau dialihkan, perlu dilihat pula kapasitas Terminal Kampung Rambutan. Selain itu kalau terminal yang satu dan yang lain terlalu jauh, perlu diwaspadai terminal bayangan. Sekarang saja, Kampung Rambutan punya terminal bayangan di Pasar Rebo," ujar pengamat transportasi Ellen Sophie Wulan Tangkudung kepada detikcom, Selasa (26/7/2011).
Dia menyampaikan, efek terminal yang terlalu jauh adalah munculnya terminal bayangan. Karena itu, sebelum kebijakan ini direalisasikan, perlu disimulasikan dan dimodelkan.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Menurut Ellen, berdasar UU 22/2009 tentang Lalu Lintas, di mana pun lokasi terminal, harus diperhitungkan agar tidak semakin menambah kemacetan.
"Jadi yang bisa kita dorong sebelum ada realisasi adalah harus ada analisis yang baik dan seksama. Intinya jangan sampai menambah macet dan menimbulkan terminal bayangan," saran akademisi UI ini.
Sebagian lahan di kawasan Terminal Lebak Bulus akan dikosongkan untuk pembangunan stasiun MRT. Pengosongan akan dimulai sejalan pembangunan stasiun MRT pada awal 2012. Lahan yang dihilangkan itu digunakan bus AKAP.
Sebagai pengalihan, bus-bus AKAP ini akan di tempatkan di Terminal Kampung Rambutan dan Terminal Pulogebang kalau sudah jadi. Untuk diketahui, di Terminal Lebak Bulus ada 266 jenis bus AKAp yang melayani 35 trayek.
Meskipun AKAP akan dipindah, terminal Lebak Bulus secara keseluruhan tetap beroperasi normal. Sebab, untuk angkutan kota dan busway tetap bisa menggunakan fasilitas terminal ini.
(vit/nrl)
Hoegeng Awards 2025
Baca kisah inspiratif kandidat polisi teladan di sini