Menhub: Eropa Juga Tak Pakai FAA

Jakarta - Bukan cuma Indonesia yang tidak mengharuskan pesawat terbang bersertifikat Federation Aviation Administration (FAA). Kebijakan sama juga diterapkan Eropa dengan sertifikat Civil Aviation Safety Regulation (CASR) yang metodenya diadopsi Indonesia.

"Eropa juga nggak pakai FAA. Buat apa ikut-ikutan standar AS? Kita bisa kok," ujar Menhub Freddy Numberi, di Istana Negara, Jalan Veteran, Jakarta Pusat, Kamis (12/5/2011).

Sertfikat CASR yang digunakan RI dan Eropa punya rujukan sama. Yaitu ketentuan dari International Civil Aviation Organization (ICAO), badan Perserikatan Bangsa Bangsa (PBB) untuk penerbangan dunia yang juga menjadi rujukan FAA.

Sertifikat FAA selain mahal, juga hanya berlaku 2 tahun. Ini yang kemudian menyebabkan inefisiensi dan ketergantungan terhadap AS.

Sementara oleh PBB, disebutkan setiap negara berhak memberikan sertifikasi. Tentu harus merujuk pada prosedur dan mekanisme ICAO yang ditetapkan.

"Kita sertifikasi MA-60 pada 2006, sebab secara teknis pesawat itu memang baik. Ada keunggulan terbang dibandingkan Fokker dan CN-235 ," ujar Freddy.

Lebih lanjut dikatakannya, tim Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) dikirim ke China untuk ikut membuka kotak hitam MA-60. Data yang terekam dalam flight data recorder (FDR) akan dianalisa langung tim KNKT.

"Kalau voice recorder, sedang KNKT kerjakan," ujar Freddy.

(lh/nwk)