Pulang Malam? Pakai Saja Amari

Jakarta - Bagi anda yang tak punya kendaraan pribadi, dan sering beraktivitas pada malam hari, kini tidak perlu khawatir. Ada angkutan malam hari alias Amari yang siap melayani hingga dini hari.

"Sebagian bis yang sebelumnya dibekukan akan beroperasi di malam hari sehingga masyarakat tidak kehilangan angkutan umum," kata Kepala Dinas Perhubungan Jakarta, Udar Pristono kepada wartawan di pressroom Balaikota DKI Jakarta, Jakarta, Rabu (2/3/2011).

Hal itu disampaikan Pristono di pressroom Balaikota DKI Jakarta, Jakarta, Rabu (2/3/2011). Hadir pula Direktur operasional PPD Jalarin Purba dan Direktur Operasional Mayasari Arifin Azhari.

Sebelumnya, pemerintah provinsi DKI Jakarta menghapus 9 trayek bus yang bersinggungan dengan rute busway koridor IX. Sembilan trayek bus yang dihapus itu yakni, 3 trayek PPD dan 6 trayek Mayasari Bakti dengan jumlah keseluruhan bus mencapai 189 bus.

Untuk bis Mayasari yang melewati koridor IX ada Patas 49 jurusan Kali Deres-Bekasi, Patas 18 jurusan Blok M-Kali Deres, Patas AC 81 Kalideres-Depok, Patas 50 Kampung Melayu- Kali Deres. Dari semua bis itu yang akan dioperasikan pada malam hari ada 5 bis setiap jurusannya.

"Berkenaan dengan perencanaan pengoperasian Amari, beberapa rute sudah tinggal menambah jam operasionalnya. Rata-rata hingga pukul 24.00 WIB. Namun untuk Patas AC 81 dan 89, kita tambah lagi jam operasionalnya hingga pukul 03.00 WIB karena permintaan masyarakat cukup tinggi," jelas Direktur Operasional Mayasari, Arifin Azhari.

Sementara untuk bis PPD yang melewati koridor IX ada Patas 41 jurusan Terminal Kp Rambutan-Harmoni, Patas 45 jurusan Terminal Blok M-Cimone Tangerang, Patas 54 Depok-Grogol, Bis reguler 45 Cililitan-Blok M, Bis reguler 213 Grogol-Kampung Melayu.

"Untuk melayani Amari, kami sudah mengubah jam operasi dari pukul 22.30 WIB menjadi pukul 24.00 WIB, bahkan lebih. Khusus Amari dibatasi 5-10 kendaraan," ujar Direktur Operasional PDD Jalarin Purba.

Untuk masalah keamanan karena pengoperasiannya di malam hari, Jalarin menjamin tidak akan ada masalah karena di setiap titik tertentu sudah disiapkan petugas keamanan perusahaan. Jalarin mengaku pada awalnya perusahaannya sempat merugi mengoperasikan Amari, namun ia yakin jalurnya akan diminati para penumpang mengingat aktifitas di  ibukota yang tidak pernah berhenti.

"Kalau malam hari penumpang kan sedikit, tapi yang penting tetap ada layanan transportasi malam hari," tutup Pristono.

(feb/gun)