.webp)
Menurut Ilham, jalur busway sepanjang 14 kilometer yang dilengkapi 18 halte akan dibangun dari daerah Daya menuju ujung jalan AP Pettarani dan akan menelan biaya sekitar Rp 80 milyar. Proyek ini diperkirakan rampung pada tahun 2012 nanti. Keseluruhan biaya proyek tersebut, lanjut Ilham, akan ditanggung oleh pihak swasta dengan kompensasi masa hak pengelolaan selama 10 tahun.
"Kami akan melibatkan investor lokal untuk proyek ini, saat ini masih tahap negosiasi, kami juga mengajak pengusaha mikrolet untuk bergabung dalam konsorsium yang akan dibentuk nanti," katanya.
Ilham menyebutkan, setiap harinya, sebanyak 540 ribu orang yang menggunakan angkutan transportasi umum di Makassar. Selain itu, jumlah angkot mencapai 7000 unit hingga kemacetan di beberapa ruas jalan, seperti jalan Urip Sumoharjo, jalan Perintis Kemerdekaan dan jalan AP Pettarani, tidak bisa dielakkan.
"Setiap kota metropolitan, peningkatannya harus disikapi dari awal, kalau tidak kesemrawutan lalu lintas dan kemacetan akan terjadi di kota itu, angkutan-angkutan kecil harus beralih ke angkutan massal," ujar mantan ketua DPD I Golkar Sulsel yang kini merapat di Partai Demokrat.
Untuk kesuksesan proyek ini, Ilham juga akan melakukan pemangkasan jalur bagi trayek angkot di Makassar. Ribuan angkot tersebut nantinya hanya bisa beroperasi di trayek pendek, seperti di kawasan perumahan atau lingkungan tertentu.
(mna/irw)
