"Secara pribadi saya melihat membatasi motor melalui jalan protokoler merupakan
cara konvensional. Macet mungkin bisa dihilangkan asal ada penambahan pelayanan
transportasi massal," kata Ketua DPRD DKI Jakarta Ferrial Sofyan kepada
detikcom, Rabu (28/7/2010).
Penambahan yang dimaksudnya tersebut adalah beroperasinya 10 koridor busway. "10 koridor busway harus beroperasi," kata Ferrial.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
harus dikaji lebih mendalam dengan melibatkan pakar-pakar terkait. Pakar transportasi dan sosiologi harus terlibat untuk mengkaji dampak pembatasan motor.
"Jangan sampai peraturan sudah dibuat tapi dalam perjalanannya jadi mubazir,"
imbuh Ferrial.
Ia menilai, secara sosiologis orang yang mengendarai motor memiliki kepentingan. Sama halnya dengan pengguna mobil.
"Mungkin saja mereka yang memakai motor mampunya hanya membeli motor, mereka
pasti juga memiliki kepentingan. Perlu dikaji secara sosiologis dampaknya
seperti apa. Ini kan berkaitan dengan orang banyak," tutur Ferrial.
(ahy/fay)










































