Dalam lomba itu, ada berbagai tahapan yang harus ditempuh sebagai bagian dari penilaian dewan juri. Dewan juri yang hadir direncanakan berasal dari pabrikan mobil terkemuka seperti Toyota dan Honda.
"Mobil Mushika One Ini bobotnya 220 kilogram dan cc-nya 600," ujar Andreas, chief engineery Mushika Formula ITB, saat ditemui di Kampus ITB, Jalan Ganeca, Senin (6/8/2012).
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Andreas mengatakan, berbagai perbaikan terus dilakukan agar Mushika One mampu bersaing di ajang FSAE-J. Perbaikan dilakukan mulai dari mesin, suspensi, hingga body mobil.
Bahkan hari ini mereka masih merancang desain untuk body mobil sebagai perbaikan dari body sebelumnya. "Kita targetkan semuanya selesai rabu ini," ucap Andreas.
Total orang yang terlibat dalam proyek pengembangan Mushika One ini berjumlah 40 orang. Mereka mayoritas berasal dari Fakultas Teknik Mesin ITB. Selain itu, mereka juga dibantu para mahasiswa dari Fakultas Teknik Elektro ITB untuk menyelesaikan beberapa bagian mobil.
"Tapi kalau yang berangkat ke Jepang nanti ada 14 orang," tandas Andreas.
(orb/tya)










































