"Di satu pihak kita senang ya, itu ada produk-produk mobil murah karena komponennya produksi lokal. Walau diekspor dengan merek luar negeri, tapi di dalamnya itu komponen lokal," ujar Ahok di kantornya, Jl Medan Merdeka Selatan, Jakarta Pusat, Senin (23/9/2013).
Namun Ahok masih menunjukkan keberatannya terhadap kebijakan yang disebut Low Cost Green Car (LCGC) ini. Ia berencana membuat Pemprov DKI menerapkan zonasi parkir yang mahal, pajak progresif kendaraan bermotor, termasuk kewajiban garasi terhadap pemilik kendaraan.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Sementara itu, Kepala Dinas Perhubungan DKI Udar Pristono mendukung rencana atasannya itu terkait LCGC. Dishub DKI tengah menggodok operasional mobil murah di jalanan dikenakan biaya tinggi.
"LCGC dioperasional mahal, parkir tinggi, pajak progrestif, ERP dan saat operasional bisa mahal. Mobil dan motor 1,9 juta unit, kalau dikonversi 3,6 juta unit mondar mandir dan kita sudah membatasi perbatasan di sekitar pinggiran Jakarta. Kita akan fasilitasi dengan fasilitas umum," ujar Pristono terpisah.
(vid/lh)