Proyek Kereta Tanpa Masinis Terus Dikebut

Pekerja menyelesaikan pembangunan infrastruktur automated people mover system (APMS) di Bandara Soekarno Hatta, Tanggerang, Banten, Senin (06/02/2017).
APMS merupakan kereta tanpa masinis seperti monorel yang akan menghubungkan Terminal 1, 2, dan 3.
Saat ini, pembangunan struktur penghubung antar Terminal Bandara Soetta ini sudah mencapai 20,37 persen.
Pembangunan struktur APMS ini ditargetkan akan selesai pada April 2017 dan dapat dioperasikan penuh pada Juli 2017.
APMS nantinya akan menghubungkan terminal 1, 2 dan terminal 3. Dan moda transportasi ini dapat dinikmati secara gratis bagi semua penumpang Bandara Soekarno-Hatta.
Sedangkan untuk pemberhentian akan terdapat 4 shalter (pemberhentian APMS) yakni, shalter terminal 1, shelter integrated building, shelter terminal 2 dan shelter terminal 3.
Pekerja menyelesaikan pembangunan infrastruktur automated people mover system (APMS) di Bandara Soekarno Hatta, Tanggerang, Banten, Senin (06/02/2017).
APMS merupakan kereta tanpa masinis seperti monorel yang akan menghubungkan Terminal 1, 2, dan 3.
Saat ini, pembangunan struktur penghubung antar Terminal Bandara Soetta ini sudah mencapai 20,37 persen.
Pembangunan struktur APMS ini ditargetkan akan selesai pada April 2017 dan dapat dioperasikan penuh pada Juli 2017.
APMS nantinya akan menghubungkan terminal 1, 2 dan terminal 3. Dan moda transportasi ini dapat dinikmati secara gratis bagi semua penumpang Bandara Soekarno-Hatta.
Sedangkan untuk pemberhentian akan terdapat 4 shalter (pemberhentian APMS) yakni, shalter terminal 1, shelter integrated building, shelter terminal 2 dan shelter terminal 3.