Konstruksi Jalan Layang MRT Sudah Terlihat

Ini dia bentuk fisik  jalan layang MRT di Jalan RS Fatmawati, Jakarta Selatan.
Pemasangan box girder atau gelagar di sepanjang Jalan Fatmawati hingga Lebak Bulus ditargetkan selesai pada pertengahan tahun 2017 mendatang.
Untuk tiap satu bentangan antar tiang/kolom jalur layang MRT sepanjang 40 meter, akan dipasang 16 buah gelagar.
Pekerja mengerjakan konstruksi jalan layang untuk MRT.
Seperti diketahui, proyek MRT koridor Selatan – Utara pada Fase I (Lebak Bulus – Bundaran HI) sedang dibangun sejumlah 13 stasiun dan 1 depo. Dari 13 stasiun, terdapat 7 stasiun layang (Lebak Bulus – Fatmawati – Cipete Raya - Haji Nawi - Blok A - Blok M - Sisingamangaraja) dan 6 stasiun bawah tanah (Senayan – Istora – Bendungan Hilir – Setiabudi – Dukuh Atas - Bundaran HI).
Ini dia bentuk fisik  jalan layang MRT di Jalan RS Fatmawati, Jakarta Selatan.
Pemasangan box girder atau gelagar di sepanjang Jalan Fatmawati hingga Lebak Bulus ditargetkan selesai pada pertengahan tahun 2017 mendatang.
Untuk tiap satu bentangan antar tiang/kolom jalur layang MRT sepanjang 40 meter, akan dipasang 16 buah gelagar.
Pekerja mengerjakan konstruksi jalan layang untuk MRT.
Seperti diketahui, proyek MRT koridor Selatan – Utara pada Fase I (Lebak Bulus – Bundaran HI) sedang dibangun sejumlah 13 stasiun dan 1 depo. Dari 13 stasiun, terdapat 7 stasiun layang (Lebak Bulus – Fatmawati – Cipete Raya - Haji Nawi - Blok A - Blok M - Sisingamangaraja) dan 6 stasiun bawah tanah (Senayan – Istora – Bendungan Hilir – Setiabudi – Dukuh Atas - Bundaran HI).