Pembangunan Stasiun KA Bekasi Timur Capai 60 %

Pembangunan stasiun itu untuk mendukung pengoperasian jalur double-double track (DDT) mulai dari Stasiun Manggarai-Cikarang.

Pekerja tengah menyelesaikan pembangunan Stasiun Bekasi Timur, yang berada di Kelurahan Duren Jaya, Bekasi Timur, Jumat (22/07/2016).
PT KAI sedianya membuka rute mulai dari Stasiun Bekasi melewati Tambun, Cibitung, dan berakhir di Cikarang.
KRL ini bagian dari double-double track Manggarai-Cikarang yang terdiri atas Manggarai-Bekasi 18 km dan Bekasi-Cikarang 17 km dengan nilai investasi Rp 8,3 triliun.
Stasiun itu akan menjadi penghubung perbatasan Kota Bekasi dengan Kabupaten Bekasi.
Untuk menunjang DDT, tiga stasiun di Bekasi juga akan direnovasi. Tiga stasiun tersebut adalah Stasiun Tambun, Cikarang, dan Bekasi.
Di targetkan pembangunan ini selesai akhir tahun 2016.
Pembangunan stasiun itu untuk mendukung pengoperasian jalur double-double track (DDT) mulai dari Stasiun Manggarai-Cikarang.
Pekerja tengah menyelesaikan pembangunan Stasiun Bekasi Timur, yang berada di Kelurahan Duren Jaya, Bekasi Timur, Jumat (22/07/2016).
PT KAI sedianya membuka rute mulai dari Stasiun Bekasi melewati Tambun, Cibitung, dan berakhir di Cikarang.
KRL ini bagian dari double-double track Manggarai-Cikarang yang terdiri atas Manggarai-Bekasi 18 km dan Bekasi-Cikarang 17 km dengan nilai investasi Rp 8,3 triliun.
Stasiun itu akan menjadi penghubung perbatasan Kota Bekasi dengan Kabupaten Bekasi.
Untuk menunjang DDT, tiga stasiun di Bekasi juga akan direnovasi. Tiga stasiun tersebut adalah Stasiun Tambun, Cikarang, dan Bekasi.
Di targetkan pembangunan ini selesai akhir tahun 2016.