Melihat Perkembangan Proyek MRT

Hingga saat ini progres pembangunan untuk Fase I Lebak Bulus - Bundaran HI, konstruksi layangnya sudah mencapai 32,09%, Sedangkan untuk konstruksi struktur bawah tanahnya telah mencapai 65,02% dari target yang ditetapkan.

 Mesin bor bawah tanah proyek MRT Jakarta Mustikabumi I telah menembus Stasiun Dukuh Atas dari Bundaran HI dengan panjang galian mencapai 675 meter.

Diharapkan, dalam 2-3 tahun mendatang, MRT Jakarta telah siap beroperasi secara penuh, untuk melayani masyarakat Jakarta untuk dapat menggunakan moda transportasi massal yang tentunya dapat mengurangi kemacetan yang kerap terjadi di Ibukota.

Hingga saat ini progres pembangunan untuk Fase I Lebak Bulus - Bundaran HI, konstruksi layangnya sudah mencapai 32,09%, Sedangkan untuk konstruksi struktur bawah tanahnya telah mencapai 65,02% dari target yang ditetapkan.
 Mesin bor bawah tanah proyek MRT Jakarta Mustikabumi I telah menembus Stasiun Dukuh Atas dari Bundaran HI dengan panjang galian mencapai 675 meter.
Diharapkan, dalam 2-3 tahun mendatang, MRT Jakarta telah siap beroperasi secara penuh, untuk melayani masyarakat Jakarta untuk dapat menggunakan moda transportasi massal yang tentunya dapat mengurangi kemacetan yang kerap terjadi di Ibukota.