Garuda: Keterlambatan Pemulangan Jamaah Bukan karena Masalah Sistem

Jakarta Direktur Operasi Garuda Indonesia, Ari Sapari, menyatakan, keterlambatan pemulangan jamaah haji dari Tanah Suci bukan dikarenakan efek kegagalan sistem yang terjadi beberapa waktu lalu. Keterlambatan disebabkan terbatasnya pintu keberangkatan di bandara King Abdul Aziz, Jeddah.

"Ini bukannya kita berkelit," kata Ari dalam jumpa pers di kantornya, Jl Kebon Sirih, Jakarta, Rabu (1/12/2010).

Ari menjelaskan, untuk pelayanan jamaah haji, Garuda Indonesia menggunakan sistem manual, sehingga kegagalan sistem tidak akan berdampak pada pemulangan jamaah haji. Digunakannya sistem manual, kata Ari, karena pelayanan haji sebagian besar menggunakan pesawat sewaan, sehingga tidak mungkin memasukan data pesawat dalam Integrated Operational Controll System (IOCS).

"Jangankan pesawatnya, awak pesawatnya pun bukan petugas tetap. Pramugara dan pramugari kami kontrak selama 3 bulan," kata Ari.

Ari menambahkan, terbatasnya pintu keberangkatan di King Abdul Azis adalah masalah klasik. Bandara itu hanya memiliki 14 gates, sementara seluruh jamaah haji dari seluruh dunia yang mencapai sekitar 2,5 juta orang akan kembali ke negara masing-masing dalam waktu bersamaan.

"Akibat ketidaksesuaian antara jumlah pesawat yang datang dan akan berangkat dengan jumlah gate yang tersedia tersebut, maka dalam periode satu hingga dua minggu pada fase pemulangan selalu terjadi keterlambatan," katanya.

Selain permasalahan jumlah gate yang terbatas, keterlambatan yang terjadi juga akibat ketatnya proses pemeriksaan yang dilakukan oleh petugas bandara King Abdul Aziz kepada para jemaah yang akan kembali ke Tanah Air.

Akibatnya, proses dari masuk gate hingga naik ke pesawat memerlukan waktu yang sangat lama, yaitu sekitar 6 sampai 10 jam.

"Jangankan jamaah, petugas Garuda sendiri masuk saja susah. Padahal petugas ini yang menangani penumpang," kata Ari.

(lrn/ape)